如今,随着互联网的快速发展,传统客运企业受到高铁、飞机、网约车、私家车的巨大冲击,市场份额逐年下滑,亟待走上转型升级、发展定制客运的道路。
定制客运主要以三四线及以下乡镇的跨城出行为主,覆盖了近300个地级市、3000个县城、40000个乡镇,存在一个超过头部需求的万亿级下沉市场。
立足国家政策,软咖出行积极布局定制客运
2016年底,交通运输部在《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》中提到:“充分发挥移动互联网等信息技术作用,鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。”这是交通运输部首次提出“定制客运”概念。而在2019年7月,《道路旅客运输及客运站管理规定》征求意见中再次明确提出,国家鼓励班车客运经营者开展班车客运定制服务。
在政策利好的情况下,四川小咖科技有限公司(以下简称“小咖科技”)旗下品牌软咖出行立足国家政策,积极深入调研并落地实施后,于2019年9月2日,在成都温江组织了“互联网+传统客运转型升级研讨会”,资运出行CEO、民途出行COO、哈喽优行CMO、添猫出行CEO、小咖科技副总裁曾飞、小咖科技副总裁任可等100余位企业代表参加了会议。
会上,软咖出行明确提出了必须大力发展定制客运,由传统客运企业现行的三段式到定制客运的一段式;由传统客运的站到站、点对点到定制客运的门对门,并为传统客运企业如何转型升级提供了具体的方法措施,在平台搭建合规合法、运营方法、财务管理、用户管理、用户体验上给出了定制客运全链路解决方案。
软咖出行助力客运企业发展定制客运,通过“互联网+”实现转型升级
笔者了解到,小咖科技研发出的软咖出行系统于去年上线,业务涵盖定制客运、城际拼车和定制专线,能助力传统客运企业实现转型升级和运营,并实现拓客盈利。
2019年,软咖出行先后签约了498家出行客户,帮助四川、云南、甘肃等58家传统客运企业搭建了互联网线上平台,成功实现了转型升级。平台开展定制客运后,各大客运企业日订单量均超万单,取得了明显的效果。民途出行、资运出行作为早期使用软咖出行的客运集团,目前均已成为当地客运企业的强势品牌。
资运出行是四川资阳首个提供智能综合出行的服务平台,软咖出行与资运出行合作,帮其搭建了一个“线上客运站”,充分利用互联网、云计算、大数据等信息技术,将原本线下的乘客都转移到了平台上。此外,资运出行积极进行大车改小车,通过软咖出行的无排班模式,真正实现了滚动发车,乘客随到随走,大大提高了运营效率。2019年上线至今,资运出行线上营业额已超1200万,并积累了超过11万粉丝,成为了当地开展定制客运的客运企业头部品牌。
云南民途出行开展定制客运后,以标准化、规范化、统一化进行了运营。除了线上购票,还增设了上下车点,积极拓展线路,将线路覆盖到乡镇。另外,民途出行还搭配了活动营销、本地服务等功能,不仅通过软咖出行实现了转型升级,还完成了企业品牌的宣传和推广。目前,民途出行年流水已经超过了2亿。
小咖科技荣获“2019年度温江区瞪羚企业”,软咖出行大有可为
去年12月16日,小咖科技被成都市温江区新经济和科技局认定为“2019年度温江区瞪羚企业”。
瞪羚企业是对成长性好、具有跳跃式发展态势的高新技术企业的一种通称,多数产生于增长速度快、发展前景好、科技含量高的高成长型企业,是创新全球化进程中区域崛起的标志,代表着新经济发展的未来。
小咖科技获得瞪羚企业的殊荣,是政府对其在高新技术上突出能力的一致肯定,尤其是在帮助传统客运企业转型升级、发展定制客运上,小咖科技已走在时代前沿和行业前端,得到了公路客运行业和多家客运企业的认可。
小咖科技成立于2012年,2014年进入出行领域,打造出“软咖出行”网约车软件。经过2年的研发,小咖科技于2018年在定制客运上迅猛发力,短短一年多的时间,软咖出行便让超过2万条客运线路互联网化,帮助超过500家客运企业实现了创收。这是立足国家政策、顺应时代发展趋势的必然结果,但软咖出行“以科技赋能交通”的硬核实力起到了决定性作用。
如今,开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务,已成为公路客运企业的共识。我国从交通大国迈向交通强国,必须深化交通运输供给侧改革,而道路客运企业的转型升级,无疑将发挥巨大作用。
笔者认为,小咖科技作为一家具有跳跃式发展态势的瞪羚企业,旗下品牌软咖出行将推动更多的客运企业投入到转型变革的浪潮之中,共同为公路客运开拓新局面,为我国道路交通贡献力量。
软咖出行联系方式:(或拨打咨询热线:400-902-0209)
