随着国内有望全面取消皮卡进城限制，国内皮卡市场发展前景向好，男人天生的野性荷尔蒙，正需要一台好皮卡来释放。前不久福田大将军皮卡的实车图再次刷爆皮卡圈，狂野威武的高颜值与宽达2米的霸道车身直接引发业内与皮卡用户的强烈讨论，直呼“大将军就要来了!”但小编想说，颜值诚然高，但每一个“大将军”诞生都经过高品质工艺的千锤百炼，从生产源头开始的硬实力才是它能成为“大将军”的基础!
作为福田汽车的战略核心业务之一，福田汽车为福田大将军皮卡的研发和生产提供了强大的技术与资金支持。覆盖中国、德国、日本的全球化研发和技术中心，提供最前沿的产品设计和技术组合方案;集合全球一线汽车配件厂商打造的供应链体系，让“大将军”每一个零部件都能与欧美品牌一较高低。投资41亿打造的福田拓陆者智能工厂，更是国内皮卡行业唯一一座依据德国工业4.0+模式打造的智能工厂，冲压、焊装、涂装、总装四大汽车制造工艺为打造高质量、高品质产品提供了强有力的保障，“大将军”的超高质量也由此开始。
冲压车间从生产第一步，就保证了福田大将军皮卡每个零件质量的一致性和过硬品质。内含10余条冲压线、重点压力机60余台，生产工艺完整，生产能力覆盖白车身全部零件。从钢材落料到冲压零件的成型与入库，全过程采用CMMP系统、备料管理系统、质量平台等多个信息化系统，落料线全套引进自德国NSM公司，实现全自动化。配合工艺参数数据化监控、产品精度持续检测，产品达到孔径偏差正负0.1mm、型面偏差正负0.5mm的国内先进制造精度水平。
焊装车间进一步保证“大将军”高效、稳定、精准生产。包含输送线、点焊、螺柱焊、涂胶、智能化融合等生产环节，配备148 台机器人、各类焊机焊枪 310 台套、各类夹具 308 台套，设备采用宝马、奔驰和奥迪等公司广泛应用的国际先进品牌，是名副其实的德系生产线。车间内KUKA机器人、BOSCH 自适应焊接技术、尼玛可焊枪等领先设备高效运作，车间主线自动化率达100%，具备多车型、多平台柔性化生产能力，最多可兼容 8 款车型共线生产，每76秒便可下线1台白车身，也是目前国内皮卡车型主机厂中属于工艺技术先进、生产设备先进、自动化程度最高的，甚至超过一些乘用车的焊装生产线。
涂装车间则让每一台“大将军”都能拥有更稳定的外观质量，前处理电泳线、密封涂胶线、面漆线和精修报交线，设计工艺节拍40JPH，最大年产能24万台。车间全封闭、高洁净区喷漆室配备专用风淋间、16台高效过滤空调以及规范高效的保洁活动，可保证车间达到无尘恒温恒湿要求。此外，俗称“世界上最贵的洗澡盆”的电泳线一池溶液就投资600万，除整车阴极电泳外，通过对车身、货箱、底盘等关键位置进行游轮级的防腐处理，可在原有10年防腐基础上再延长6年，整车防腐防锈达16年，领超行业标准。
在生产制造的最后环节，总装车间里内饰线、底盘线、发动机线、综合线、检测线、淋雨线、试车道、CARE线分工明确，一辆辆待完成的皮卡在机器托盘的运动下轮番前进、停留，再进入下一道工序，如八爪鱼一般的机械手臂和高效化自动生产线操作灵活、有条不紊，配备硬核科技的多功能综合检测线、淋雨线等，严守质量把控的最后一道门，为福田大将军皮卡的生产注入高质高效保证，让零件与密封等细节得到精确控制和质量提升，可靠度再升级。
同时引进德国质量标准管理体系，采用国际领先的制造全过程检测仪器技术。三坐标测量仪为德国进口的卡尔蔡司测量机，测量精度远超行业标准达微米级，测量程序自动运行程度达95%以上。动态四轮定位仪、智能电解测厚仪等国际领先的制造全过程检测仪器技术可实现零部件、生产过程及整车质量全周期控制。创建的DPS+SPS+AGV智能物流模式，实现物料单台套自动配送，通过完善的自动化、标准化生产模式，大幅提高工作效率、减少员工拣配作业时间、降低零部件装配差错问题，最大化确保“大将军”的出厂质量，将最完美的品质呈现给用户。
伴随皮卡解禁政策的持续松绑，必将有更多客户“尝鲜”大皮卡，如果您也想释放野性、实现“将军梦”，就请期待福田大将军皮卡的正式上市，相信拥有二十余年生产制造经验和丰厚声誉的福田拓陆者一定不会让你失望，小编也将持续为大家解析“大将军”的采埃孚8AT、五十铃2.5T柴油动力、“黄金三角”配置等更多卓越硬实力，敬请持续关注。
